比亚迪“全民智驾”背后:大湾区自动驾驶产业链集体支撑|界面新闻

比亚迪“全民智驾”背后:大湾区自动驾驶产业链集体支撑|界面新闻

邹婉晴 2025-02-13 设计理念 12 次浏览 0个评论

界面新闻记者 | 张熹珑

界面新闻编辑 | 林腾

210日 ,比亚迪于发布“天神之眼”技术矩阵,并宣布全系搭载高阶智驾,智驾门槛下探至10万元以下价位段 。

界面新闻梳理发现 ,,比亚迪全民智驾 ”背后,是大湾区完备的智驾产业链。从智驾芯片、激光雷达到域控制器 、车载光学镜头 ,许多器件都由广东企业供应。包括速腾聚创、欧菲光、宇瞳光学 、德赛西威、卓驭科技、比亚迪电子等 ,这些智驾头部公司分布在深圳 、东莞 、惠州等地 。

具体来看,比亚迪天神之眼”智驾系统分为A/B/C三个级别:A方案配置最高,主要应用于豪华品牌仰望;B方案居中 ,对应高端品牌腾势和部分比亚迪品牌车型;C方案配置最低,主要搭载于比亚迪品牌。

根据比亚迪的布局,今年全年销量预计500万台以上 ,其中60%以上的车型将搭载高速NOA及以上智驾技术,即市场将迎来超300万台智驾新能源车的增量。

这也意味着,智驾芯片、摄像头模组、车载光学镜头 、激光雷达、高速连接器等需求有望迎来快速放量 。

比亚迪“全民智驾	”背后:大湾区自动驾驶产业链集体支撑|界面新闻

作为比亚迪国内唯一的智驾芯片供应商 ,地平线在210日宣布,“天神之眼”系统将搭载征程6系列,其中征程6M率先量产上车 。

地平线相关人士接受界面新闻采访时表示 ,征程6系列将在比亚迪旗下包括王朝、海洋系列等车型上量产搭载,覆盖10-20万级别主流市场。

地平线在2021年就与比亚迪达成战略合作,成为后者的核心智驾供应商。比亚迪在近期的投资者调研上提到 ,如果采用地平线J6芯片 ,会配套外部的感知加自研的规控 。此外,比亚迪也在自研芯片,包括中算力和大算力芯片 ,比亚迪半导体在研的中算力芯片最快明年上半年可以量产上车。

激光雷达行业也将迎来新一轮的爆发。据券商调研显示,比亚迪高阶方案所搭载的激光雷达中,速腾聚创占比达到80% ,公司产品目前已搭载到12款比亚迪车型上,包括比亚迪汉 、海豹、仰望U8、腾势N7 、海狮07、宋L等明星车型 。

对于高阶智能驾驶,激光雷达是必备传感器。速腾聚创方面人士提到 ,天神之眼”AB都是配置激光雷达的方案,这将加快激光雷达的渗透率,今年即将换代的比亚迪汉和唐的全新车型将大比例配置激光雷达。

比亚迪在近期调研中提到 ,之所以如此大比重采用速腾聚创产品,一方面是价格因素,另一方面比亚迪对速腾有投资关系 。

截至2024年年中 ,速腾聚创用于ADAS应用的激光雷达产品平均单价已下探至每台约2600元。这也让激光雷达得以渗透覆盖15-20万元区间智能汽车。

盖世汽车研究院数据显示 ,2024年全年,激光雷达单年装机量首次突破150万颗,其中 ,速腾聚创以51.5万颗装机量位列榜首,2024年全年车载激光雷达市场份额排名第一 。

比亚迪董事长王传福则称,比亚迪10万元及以上价位段车型将全系标配智驾 ,10万元以下车型将多数搭载 ”,如果智驾产业链供给多的话,10万元以下车型搭载得会更多。 ”

速腾聚创方面人士认为 ,激光雷达当前已经渗透至15万元以下的车型标配,随着产品的数字化,性价比会持续提升 ,很快会标配到更多品类的车型上。

比亚迪的另一激光雷达供应商为禾赛科技 。禾赛科技于211日宣布,与比亚迪在智驾方面的合作即将进入大规模量产上车阶段 。

禾赛科技方面向界面新闻表示,公司是比亚迪“天神之眼”B平台的主要供应商 ,包括比亚迪、腾势品牌的大部分新车型都将搭载禾赛ATX激光雷达 ,2025年比亚迪旗下十余款车型将搭载禾赛激光雷达陆续上市,预计今年向比亚迪的交付量将达到几十万台。

禾赛科技去年在广州设立了华南运营中心,公司方面提到 ,该中心未来也将进一步服务比亚迪等大湾区客户。

不过,也有产业链企业暂时没有感受到这场高阶智驾浪潮传导的热度 。

来自惠州的华阳集团和德赛西威均为比亚迪的智能座舱供应商。华阳集团证券部人员告诉记者,比亚迪是公司汽车电子和精密压铸两个主要业务的重要客户 ,主要向比亚迪提供HUD抬头显示 、车载无线充电技术等,但合作领域不涉及智驾系统,目前也没有相应计划。

该人员表示 ,面向比亚迪,近期拿到的智能座舱定点比以往稍多,但发布会的带动作用不明显 。一方面 ,订单呈现需要时间;另一方面,比亚迪只有个别车型使用了公司的摄像头,但“天神之眼”系统没有采用。

德赛西威证券部人员同样提到 ,目前没有明显的订单传导 ,智能座舱和智能驾驶属于两个分支,德赛西威面向比亚迪不涉及舱驾一体技术,整体需求没有变化。比亚迪将域控交给子公司比亚迪电子 ,德赛等公司不会参与 。

摄像头模组方面,舜宇光学、欧菲光是比亚迪车载光学的重要供应商。欧菲光主要围绕车载摄像头、车载镜头 、行泊一体域控制器等产品线进行布局。公司未正面回应与比亚迪的合作,仅表示“车载摄像头业务订单稳定 ,各条产品线均有序生产,并按客户订单预期及时备货供货中 ” 。

 

界面新闻记者戈振伟对本文有贡献

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