2月18日晚，针对新款莲花车型发布后用户反映较多的问题 ，莲花中国总裁毛京波在莲花跑车APP上发布《致车主的一封信》称
，中国电动汽车市场瞬息万变，公司推出新款车型通过拓宽价格带 ，降低起售价格门槛应对竞争
，更是为了让更多用户体验到莲花品牌的魅力 。

“针对这次新款车型推出给用户带来的困扰，公司意识到与用户的前置沟通做得不到位 ，对此深表歉意
。未来
，会吸取教训，更及时地倾听车主的声音。”

此外 ，毛京波还在文中表示，为ELETRE起中文名的初衷
，是为了好记、好念并赋予美好的寓意：生如夏花之绚烂 。但听取用户反馈，“夏花 ”存在被误读的问题 ，公司决定ELETRE车型不再使用“夏花
”的中文命名
。

今年1月初 ，路特斯科技宣布
，其全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场回归。即日起，路特斯正式更名为“莲花跑车 ” 。

此后2月14日 ，莲花跑车正式发布更名后的两款新莲花车型
，其中定位为“运动豪华轿车
”的EMEYA繁花售价区间52.80-100.80万元，定位为“运动豪华SUV”的ELETRE夏花售价区间54.80-101.80万元
。

两款车型的前一款均在2024年1月18日上市 ，当时的起售价分别为72.8万元和66.8万元
，这也意味着最新发布的新款车型降价幅度超过10万元。

数据显示，莲花跑车2024年全年其累计交付新车12065辆
，同比增长70%，中国市场贡献了近25%的交付量 。2025年 ，其定下了“将全球交付量提高20%
，其中25%-28%来自中国市场 ”的目标。